Interval static displacement analysis for structures with interval parameters

In this paper, a new method to solve the uncertain static displacement problem of structures with interval parameters is presented. It is difficult to obtain all possible solutions with sharp bounds even if an optimum scheme is adopted when there are many uncertain parameters. With the interval mathematics, the interval finite element equation is developed. Based on the perturbation and the interval extension, the upper and lower bounds of the static displacements are obtained, in which the sharp bounds are guaranteed by the interval calculation operators. Two numerical examples, a box cantilever beam and an automobile frame, are given to illustrate the validity of the present method. Copyright © 2001 John Wiley & Sons, Ltd.     

H∞范数的上界和收敛性

研究了线性系统传递函数矩阵的H∞范数上界问题，对特征值对应的若当块的最大阶数为2的系统给出了其H∞范数的一个显式上界，利用相关结果构造了H∞范数的收敛序列。     

测边前方交会法在广蓄上库坝的应用

当坝肩附近难以找到适合的工作基点或需同时观测大坝两个方向的位移时，一般采用测边前方交会和测角前方交会两种方法来观测大坝水平位移。在广州蓄能电厂上库坝水平位移观测系统设计实施过程中，对这两种前方交会法的观测方法及其精度进行了深入的比较，最终选择了测边前方交会法。同时介绍了上库坝水平位移观测系统的布置、精度分析、方法选择及应用中应注意的问题。     

基于上限分析法的有限宽度土体土压力计算

在基坑支护工程的设计计算中,由于拟开挖基坑距离已有建筑物与开挖深度相比较小,基坑围护结构所承受的为有限宽度土体的土压力,若根据常规的土压力计算,一般会造成偏大的计算结果,造成不必要的浪费。针对基坑工程中有限宽度土体土压力的计算问题,基于极限分析法的上限定理,推导了有限宽度土体的土压力计算公式,并与经典朗肯土压力的计算结果进行了对比,结果表明:有限宽度土体的土压力分布模式和量值与经典的朗肯土压力分布模式和量值存在着明显的差异,应根据不同土质、有限土体的宽度与基坑的开挖深度之比来计算土压力。     

高速公路沥青混凝土路面结构设计与质量控制

从原材料的选择、配合比的调整、设计与验证介绍了沥青混凝土上面层的配合比设计，并对其关键施工技术作了论述，最终保证高速公路沥青混凝土路面的工程质量。     

应用极点对称模态分解分析径流时空演化规律

研究径流演化规律对水文预报和水资源合理配置具有重要意义。鉴于径流序列具有多时间尺度与非线性趋势混叠的特征,利用自适应、无基的极点对称模态分解（ESMD）将长江上游干支流8站的年、月、日径流序列分解为各模态分量和趋势余项,甄别大尺度循环和非线性趋势;利用周期图、趋势余项、时频分析,同时掌握径流周期、趋势、突变规律,并与现有方法对比分析。结果表明：时间上,主要存在2年、6年、10 ~ 11年的年际与6个月、1年、2年、4年、22 ~ 23年的年内周期规律。空间上,除朱沱站年内、年际径流呈增加趋势,其余站径流均呈减少趋势;8站的突变规律也不完全相同。ESMD能同时从周期、趋势、突变来挖掘径流水文特性,为径流时空演化规律分析开辟新思路。     

某抽水蓄能电站岩溶地层库盆防渗研究与评价

通过对某抽水蓄能电站勘察成果的分析,重点阐述工程区的岩溶水文地质、上水库渗漏、下水库渗漏,提出了工程区岩溶发育分三个高程的看法及库盆防渗的处理措施,供同行在相似地质条件下的勘察工作中参考。     

先进上面级动特性分析及结构动力学改进设计

先进上面级及有效栽荷尺寸及质量较大,固有频率较低.上面级与运载火箭的级间分离,多星发射时的星箭分离冲击、推进剂晃动、发动机推力脉动、多星分离的不对称性、伺服系统动作及主发动机摇摆等加剧了振动环境条件,因此上面级结构的动力学问题将非常突出.应用有限元软件系统,对先进上面级结构动力学及静力学特性进行了预示.针对分析发现的局部模态现象和不合理的结构,进行了结构设计改进和结构布局优化,使得优化后的上面级的整体刚度有了明显改善.最后,根据优化结果,对上面级结构改进前后的动特性进行了对比分析.     

位移速率与应变速率对测定金属材料屈服强度的影响及分析

本文介绍用不同应变速率和不同位移速率对低碳钢和硬铝的测试方法,通过对试验结果和试验曲线的分析对比,进而得出相应的结论。